Toyota создала свою технологию независимо и справедливо утверждает о том, что первой вывела на рынок коммерческий гибридный автомобиль в 1997 году, к этому времени конструкция батарей и программное обеспечение системы управления двигателем достигли требуемого уровня надежности. Более ранние попытки производства гибридов — например, серия Duo, представленная Audi в 1989 году, — были основаны на двух раздельных трансмиссиях, электрической и двигателя внутреннего сгорания, так что заявление Toyota о первенстве в разработке серийного гибрида соответствует истине. Новейшие технологии применяются и при возведении зданий.

Очень быстро Toyota нашел соперника — гибрид Insight, который был выпущен Honda в 1999 году. С тех пор эти японские производители продолжают господствовать на международном рынке, несмотря на все усилия компаний Ford (которая в 2004 году начала производство своего первого внедорожника Escape Hybrid), Audi и GM. Нужны качественные алкогольные напитки? Купить виски можно купить в интернет магазине Whiskymarket по доступной цене.

В последние годы продажи гибридных автомобилей быстро растут, причем лидером рынка остается Toyota, однако к гонке присоединяются все новые автомобилестроители. В 2010 году на Женевском автосалоне Volkswagen объявила о скором выпуске гибрида Touareg Hybrid, а также дизель-электрических гибридных версий своих наиболее популярных моделей. Но первым в мире серийным дизель-электрическим гибридом стал Peugeot 3008 Hybrid4. Он вышел на рынок во второй половине 2011 года. Также свои гибриды представили известные всем Audi, Ford, Mercedes-Benz и BMW.

Сегодня гибридные автомобили уверенно занимают рыночную нишу относительно безопасных с точки зрения экологии средств передвижения и имеют много поклонников. По всей видимости, эти проекты лишь подтверждают тот факт, что сегодня гибридные автомобили уверенно занимают рыночную нишу относительно безопасных с точки зрения экологии средств передвижения и имеют много поклонников. Но следует заметить, что на них приходится лишь чуть больше 1% мировых продаж автомобилей и что есть опасность ослабления, а в конце концов исчезновения сектора гибридов в результате дальнейшего развития аккумуляторов, электромоторов и в первую очередь инфраструктуры для зарядки электромобилей. Тем не менее гибридные автомобили останутся заметной вехой в создании экологически чистых способов передвижения.