Учет по рыночной стоимости позволяет успешно решать многие проблемы, связанные со скрытой информацией, но борьба со скрытыми действиями представляется задачей более сложной, поскольку мошенничество, злоупотребления и неправомерные действия намеренно маскируются хитроумными преступниками. Чтобы идентифицировать вероятность банковского краха и минимизировать потери налогоплательщиков, банковским регуляторам и страховщикам депозитов приходится проводить мониторинг деятельности застрахованных организаций, пытаться скорректировать их деятельность, а также обеспечивать мотивирующие контракты (контракты страхования депозитов). Именно этими методами решают регуляторы и страховщики возникающие проблемы в отношениях принципал-агент.

Рассмотрим временную линию, на которой обозначены две точки Г и Т + К. Разница между точками равна К. При использовании эффективного правила закрытия, т.е. закрытия в момент, когда экономическая чистая стоимость банка равна нулю, К должно равняться нулю. Иными словами, лага между закрытием банка и моментом достижения его экономической неплатежеспособности не существует. Однако в реальном мире такой совершенный тайминг и измерение невозможны, поэтому К> 0. Разумной целью регуляторов может стать минимизация К при условии соблюдения релевантных мер предосторожности и политических соображений (избежание паники). Представим себе два К: оптимальное К* и худшее, чем оптимальное, где F означает отказ от применения судебных мер.

В период кризиса банков и сберегательных учреждений в 1980-х и в начале 1990-х гг. число не закрытых вовремя банков явно превышало допустимый уровень40. Возникновение подобной ситуации объясняется существованием конфликтов мотиваций, связанных со страхованием депозитов, — изучение этого феномена позволяет выработать методы решения проблемы. Напомним, что шагом по направлению к сокращению разрыва между экономической несостоятельностью и оптимальным закрытием банка стали предложенные FDIC1A меры воздействия. Машина в ремонте, а опаздывать не хочется, воспользуйтесь услугами одесса такси.